در این مطالعه، آنها نشان میدهند که پردازش فاز جامد برای سیمهای کامپوزیت اکسترود شده، یک ریزساختار یکنواخت و تقریباً غیر متخلخل ایجاد میکند که با تکهها و خوشههای گرافن ریز نقطهگذاری شده است، که ممکن است مسئول کاهش مقاومت کامپوزیت باشد.
کاپاگانتورا گفت: «ما نشان میدهیم که هم دانهها و هم خوشهها باید با هم وجود داشته باشند تا رسانای بهتری در عملیاتهای با دمای بالا شوند.
تیم تحقیقاتی میگوید که سیم کامپوزیت مس-گرافن جدید انعطافپذیری طراحی فوقالعادهای را هنگام استفاده در هر کاربرد صنعتی ارائه میدهد. کاپاگانتورا گفت: «هرجا که برق باشد، ما یک مورد استفاده داریم.
به عنوان مثال از سیم مسی سیم پیچ در هسته موتورهای الکتریکی و ژنراتورها استفاده می شود. موتورهای امروزی به گونه ای طراحی شده اند که در محدوده دمایی محدودی کار کنند، زیرا رسانایی آنها در صورت گرم شدن بیش از حد به شدت کاهش می یابد. با کامپوزیت های مس-گرافن جدید، این امکان برای موتورهای الکتریکی وجود دارد که در دماهای بالاتر بدون از دست دادن رسانایی کار کنند.
به همین ترتیب، سیم کشی که برق را از خطوط انتقال به خانه ها و مشاغل می رساند، اغلب از مس ساخته شده است. با افزایش تراکم جمعیت شهری، تقاضا برای برق نیز افزایش می یابد. سیم های کامپوزیت رسانای بیشتر ممکن است به رفع این نیاز و بهبود کارایی کمک کند.
کاپاگانتورا گفت: "این فناوری راه حل مناسبی برای کابل کشی مسی در محیط های شهری با تراکم بالا است."
تیم تحقیقاتی به کار بر روی ساخت مواد مس-گرافن و اندازهگیری سایر ویژگیهای اساسی مانند استحکام، خستگی، خوردگی و مقاومت در برابر سایش ادامه میدهد - که همگی برای مناسب ساختن چنین موادی برای کاربردهای صنعتی حیاتی هستند. در این آزمایشات، تیم تحقیقاتی در حال ساخت سیم هایی با ضخامت حدود یک سنت (1.5 میلی متر) هستند.
